Preparando la aventurilla.

Hola navegantes. 

 Todos los años por estas fechas nos toca hacer la preparación del barco para las navegaciones del verano. Una labor ingrata pero necesaria para que todo transcurra después con la mayor normalidad.

 Lo más pesado es dar la patente, o sea, la pintura en la parte sumergida para que no se adhieran algas y verdín al principio, y finalmente esos caracolillos que se pegan como una lapa a su roca. Hay que sacar el barco del agua, limpiar el casco, dejar que se seque y pintarlo de nuevo. Os lo conté aquí:

 Clic aquí. 

Yo siempre elijo la patente autopulimentante, que no deja capas añadidas de pintura año tras año, y habitualmente de color rojo por ser el que mejor se ve desde el helicóptero de rescate en caso de vuelco. Este año he dado la azul, porque tenía un bote sobrante de años anteriores y quería terminarlo.

 Por cierto, hay una novedad respecto a  las patentes a base se silicona, esas que duran varios años, y es que como son tan resbaladizas pueden provocar accidentes durante el izado o la botadura, que el barco se resbale y se caiga. En algunos puertos han empezado a negarse a hacer operaciones de varada a los barcos con ese tipo de patente, siendo responsabilidad del propietario informar de este extremo. No son habladurías, mirad este escrito, por ejemplo, en Andalucía:

 

Si esta precaución se extiende será el final de este tipo de patentes, porque a ver quién se resigna a tener que hace un viaje con el barco sólo para buscar un varadero que quiera levantarlo con su grúa. 

 Además de la patente al casco, se aprovecha para dar patente a la cola del fueraborda (que en el Tonic 23 siempre está metida en el agua, al llevar el motor en un pozo) y hacer la revisión mecánica del fueraborda y el cambio del aceite del cárter y de la cola, los ánodos y la bujía: 

 Con el barco en el agua, sólo nos queda la revisión del extintor, instalar las líneas de vida y regular el tema del seguro para navegar por el extranjero (principalmente tener un certificado del seguro redactado en inglés). Además vamos a hacer una pequeña revisión de la vela mayor para llevar cosidos, y no pegados con cinta de doble cara, los refuerzos de los tomadores de rizos, que se están despegando.

Este verano nuestro destino va a ser la bahía de Arcachón en junio y julio, que ya conocimos en viajes anteriores y  nos encanta, y la costa de Euskadi en agosto. Con las novedades que hay por el Oeste (las orcas en Galicia) y en el Mediterráneo (las olas de calor y la tala de los árboles del Canal de Midi) el campo de navegación desde Santander se nos está reduciendo, ¡qué pena!. Tenemos prevista la salida para el 10 de junio, y como siempre podréis seguir nuestras posiciones de la baliza en el apartado "¿Dónde estamos?" en la columna derecha de este blog, y las anécdotas y sucedidos en estas entradas.

Con cuidado, navegantes.