Ajustar los puntales fuera del agua.

Así es más fácil: con un tablero y un nivel se busca la horizontal y se fijan en los agujeros que más se aproximen. Como los puntales son telescópicos (para que sirvan para muchos barcos) es difícil que coincidan a la perfección. Entre dejarlos un poco más largos o un poco más cortos hemos optado por lo segundo. Como vamos a varar en zonas de lodo y arena, no en cemento como la rampa de un puerto, el propio peso del barco le hará una pequeña cuna antes de que apoyen los puntales, mientras baja la marea. En caso de dejarlos un poco más largos, nos arriesgarímos a que todo el peso del barco apoye en los puntales aunque sea unos minutos, y no están diseñados para eso. Cuando hagamos una prueba de varada antes de ir a Arcachon os contaremos si la teoría se correspondió con la práctica o si acabamos tumbados en la arena.

Reunión de preparación de las navegaciones.

La reunión para preparar las navegaciones con los niños de Valdecilla será el sábado 3 de mayo en la Residencia Cantabria. Como siempre hay dos convocatorias: a las 17:30 los médicos y tripulantes, y a las 18:30 las familias. Además este año Manuel Balbás ("Fletcher"), uno de los capitanes del grupo, nos contará su intento (al final fallido) de llegar a la Antártida en un velero y nos enseñará fotos de su navegación por aquellos parajes tan difíciles.

A partir de ahora volvemos a poner las noticias relativas a esta actividad en nuestra otra página web, la de Flickr, que vuelve a estar operativa.

Cálculo altura de los puntales.

Reproduzco la idea que me ha dado mi amigo Mario para calcular la altura necesaria que hay que dar a los puntales sin tener que sacar el barco del agua. Muy ingeniosa porque aunque la barra sumergida no esté horizontal, con la fórmula que propone (que es elemental) da igual. Gracias, Mario.

Buscamos voluntarios...

... para las navegaciones con los niños de oncología de Valdecilla. Necesitamos médicos, y capitanes que tengan su velero de crucero en los puertos de la bahía de Santander. Las navegaciones son los sábados por la tarde, en verano, y cada uno se compromete los días que puede o quiere. Interesados dirigirse al contacto que figura en el tríptico que reproduzco para más detalles:

Marcha solidaria "Luchamos por la vida" en Los Corrales de Buelna.

Hola chicos. La asociación "Luchamos por la vida" (http://www.luchamosporlavida.com) se constituyó
en 2009 en Los Corrales de Buelna por Almudena Ruiz Pellón, una joven Corraliega diagnosticada a los  29 años de cáncer de mama. Contaba con una extraordinaria capacidad para organizar y congregar actividades dirigidas a toda la población , con el fin de sensibilizar e informar en la lucha contra el cáncer. Así nació  “LA MARCHA SOLIDARIA LUCHAMOS POR LA VIDA” que fue un éxito rotundo y se repitió los años posteriores cada vez con más participación, los últimos años entre 3.500 y 5.000 personas.

En alguna de sus ediciones contó con la solidaridad de personajes conocidos, como el golfista Severiano Ballesteros, la escaladora Rosa Fernández Rubio o la cantante Luz Casal, quién durante un concierto vistió la camiseta “Luchamos por la Vida“, que hoy se ha convertido en un emblema para miles de personas:

Aunque Almudena ya no está con nosotros, su labor sí ha permanecido y este año va a celebrarse la 6ª edición de la Marcha Solidaria, el sábado 12 de abril en Los Corrales. La marcha popular (de 5 Km en terreno llano) comienza a las 11:30, pero desde las 9:15 hay actividades. Entre otras habrá un estand para dar a conocer nuestra actividad de vela y dedicar ejemplares de "La sonrisa de Mikel". Os esperamos.

Bahía de Arcachon: las luces y las sombras.

En efecto, tiene sitios paradisiacos con embarcaderos entre paisajes campestres a los que se llega tras remontar unos kilómetros alguno de los ríos que desembocan en la bahía:

Pero también puertos con fondos de vasa (la forma fina de llamar al barro pestilente) donde ni siquiera hacen falta los puntales porque el barco se hunde hasta la flotación en el chorongal:

Lo que me preocupa de estos puertos es que el barro obstruya las válvulas y las tomas de agua del fueraborda y se averíe el motor. Habrá que sacarle cada vez o buscar una forma de protegerle con una bolsa. Por supuesto ni pensar en bajarse andando al chorongal, es como arenas movedizas. O te quedas "amarrado" al muelle o a esperar la siguiente marea sin moverte. Cuando un barco se ha ido y baja la marea, en el fondo ha dejado su huella:

Por otra parte hay playas de arena donde serán más eficaces los puntales, pues allí el fondo es duro y quedaremos apoyados en el quillote:

Es un terreno curioso de convivencia entre los barcos y los tractores (éstos van a los barcos en bajamar a recoger la pesca del día):

No es mi caso, pero a los que le gusten las ostras en la bahía de Arcachon hay tantas que las conchas se usan para pavimentar el suelo:

y como elementos de construcción:

En fin, un sitio curioso para conocer. Pero igual que en la vuelta a España la recompensa (el Canal de Midi) había que ganársela, la bahía de Arcachon es lo mismo: primero hay que conseguir entrar en ella. De las dificultades de entrar y salir de ella os hablaré otro día.

Dibucarta de abril.

Hola grumetillos. Aquí tenéis la dibucarta de abril. Esta es muy difícil, no os desesperéis y seguid bien los puntos suspensivos. A cambio os va a animar porque nos recuerda que queda poco para volver a visitar a la gusana protagonista en su casa de los arenales. El mes que viene os convocaremos para empezar a organizar el verano. ¡Animo!.

En el periódico del cole de mi sobrina.

Si alguno de los grumetillos quiere que se lo cuente también en su clase, que me lo diga. Y atentos que mañana pongo la dibucarta de abril.

Entrevista en SER IRUN

Es a propósito de la presentación esta tarde en Hondarribia de la vuelta  a España (en el Club Náutico de Hondarribia a las 19 horas). Se puede escuchar en:

http://www.podsnack.com/F5DD6CC7C6F/a1k5g8s8

Y además la noticia en el Diario Vasco:

http://m.diariovasco.com/v/20140328/bidasoa/charla-esta-tarde-nautico-20140328.html

Delfines a 10 millas de Santander.

Enviado por Dimas:

https://docs.google.com/file/d/0Bzy6Qo8ZlIAcLXdhS2pnOXI2LVk/edit?reason=0

Entrevista en Radio Euskadi sobre la vuelta a España.

El lunes 24-3-14 me entrevistó Roge Blasco en su programa "La casa de la palabra" con motivo de la presentación de la vuelta a España en el Club Náutico de Hondarribia el viernes 28. Se puede escuchar grabada en:

http://www.podsnack.com/F5DD6CC7C6F/avc3qp9p

(si os pide una contraseña dar a "Cancelar" que se oye igual).

Por cierto, si alguien de los que va a ir a la presentación quiere que le dedique el libro con una dibucarta, que se lo diga a Marcela en el propio Club Náutico (943 642 788, de 11 a 13 horas) con suficiente antelación para que me dé tiempo a hacérsela. Ella me avisará a mí para que la lleve preparada.

Alvaro.

Preparando el Corto Maltés para la bahía de Arcachon.

En efecto, este verano nuestro destino va a ser la bahía de Arcachon, a la que no pudimos entrar en la vuelta a España (ver post del 19-8-12). Es una bahía enorme, de unos 200 Km2 (como comparación la de Santander tiene aproximadamente 20) que se comunica con el mar por un paso de poco más de dos kilómetros y con muy poco fondo. En ese paso se forman corrientes de marea impresionantes que sólo permiten la entrada y la salida en pleamar y con buena visibilidad, pues las boyas están bastante separadas. Además hay una zona de prácticas de tiro del ejército francés a ambos lados de la entrada.

Hasta hace pocos años había dos pasos para entrar, pero el del Sur recibió tantos arrastres de arena que se cegó y ya no es utilizable. Así pues sólo queda el del Norte, y es tan peligroso que las boyas y balizas no están iluminadas, algo inaudito y que se hace precisamente para que nadie se arriesgue a entrar de noche.

En la costa, a mitad de la antigua entrada Sur, está la famosa Duna de Pila (o de Pilatos) formada hace varios miles de años, de tres kilómetros de largo y unos cien metros de altura. La duna está creciendo constantemente y se está moviendo hacia el interior cinco metros cada año, enterrando un bosque de pinos que tiene detrás e incluso viviendas particulares, sin que nada se pueda hacer para evitarlo. Se usa para parapente y para tirarse por la arena de la duna con esquíes o paipos.

El interior de la dársena de Arcachon hay una islita preciosa, la Isla de los Pájaros, con edificaciones construidas sobre pilotes en el mar, y numerosos pequeños puertos como los del Mar Menor, con la diferencia de que en Arcachon las bajamares los dejan secos.

Todo ello nos hubiera apetecido conocerlo de cerca, pero en la vuelta a España no llegamos con las condiciones idóneas (llegamos de noche y no era pleamar) y no pudimos entrar. Podríamos habernos quedado en alta mar en los alrededores y enfrentar el paso con la pleamar siguiente, pero nos dio pereza perder así una jornada de navegación y estábamos deseando llegar a casa después de tres meses navegando sin parar alrededor de la Península. Por eso dejamos esta escala para mejor ocasión, y esa ocasión ha llegado.

Para poder disfrutar de la bahía en su totalidad nos ha hecho falta conseguir unos puntales para que el barco pueda quedar en seco sin desequilibrarse y caerse de lado. En efecto, casi todos los puertos del interior de la bahía se secan en bajamar, incluso los que tienen pantalanes, y el barco tiene que estar preparado para posarse en el fondo sin problemas. El Corto Maltés es de orza abatible pero tiene en el fondo un quillote en el que se apoya.  Este quillote es una seguridad pues es de hierro y si te posas en piedras o conchas aguanta mejor que si apoyas el casco de fibra de vidrio, pero a cambio ofrece un equilibrio precario que hay que mejorar con los puntales.

Ha sido difícil encontrar acomodo para los puntales cuando no se usan, por su tamaño, pero al final lo hemos conseguido a ambos lados de la cabina:

Además os enseño unas fotos de otro Tonic 23 apuntalado para que veáis cómo funcionan:

Lo que más me preocupa es el primer aterrizaje, porque los puntales son extensibles y tengo que graduarlos a la altura del barco, que sólo conozco por las referencias técnicas del astillero. Pero como estén mal dadas el barco se inclinaría y hasta podría caerse de lado sobre sí mismo. Espero que lo calculemos bien. Para los siguientes dejaré hecha una marca de seguridad a la longitud adecuada.

La sonrisa de Mikel en Diario Médico

Entrevista que salió la semana pasada en este periódico médico.

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Presentación de "La vuelta a España del Corto Maltés" en Hondarribia.

Será el viernes 28 de marzo a las 19 horas, con entrada libre. Estais invitados.

La sonrisa de Mikel en Valdecilla.

Pongo el reportaje que salió la semana pasada en el periódico "Valdecilla":

La donación de médula en el Carnaval.

Los padres, organizados como nunca, después de editar el vídeo "regala porvenir, dona médula" que puede verse en:

http://www.youtube.com/watch?v=5tReFAWVvig

han organizado una carreta para el desfile de Carnaval. Por desgracia el temporal en Santander suspendió el desfile, pero se celebró la fiesta en el estadio de deportes que llamamos "La Ballena" por su forma exterior. Bueno, pues ganaron el premio al mejor disfraz. El disfraz era una gota de sangre, sugiriendo la donación. ¡Enhorabuena chicos!. Y los demás ya sabeis que para hacerse donante de médula basta con dirigirse a la Hermandad de Donantes de Sangre de tu ciudad, donde te dan toda la información. Por cierto, para los "miedosos", deciros que la mayoría de las donaciones ya se hacen de sangre periférica, con una simple punción venosa como cuando se dona sangre.

Dr. Dibucarto.

Esta ya la ha traducido Daniela, que se ha adelantado. Está en los comentarios del post de 28-2-14. Daniela, lee el último comentario que es para tí.

Dibucarta cheli.

Hola navegantes. Aquí está la dibucarta de marzo, que os prometí hacer en el lenguaje cheli. El que no entienda nada que mire la entrada del 26 de enero de 2014 y sus comentarios. El premio es el de siempre (la dibucarta original) y además 5 puntos para el premio de invitar a un amigo a navegar. ¡Animo!.

Os adelanto que la semana que viene pondré otra, la del "Dr. Dibucarto", que ha salido en el periódico "Valdecilla" pero la imprimieron tan pequeña que en el periódico es imposible leerla. También tendrá premio.

Salut lecteurs de "Voiles et Voiliers".

Cette "dibucarta" est dédié à vous. La personne qui la transcrive dans les "commentaires" de ce post aura comme prix la « dibucarta » original de Tintin que je lui enverrai à son domicile. Essayez !

Santé et République.

Alvaro.

Nuestra vuelta a España en Voiles et Voiliers

Ha salido la reseña en el número de marzo, con una dibucarta en francés que no veáis lo que me costó hacer. La reseña es muy corta pero tened en cuenta que es una de las revistas de vela de mayor tirada en el mundo. Más tarde voy a subir un texto en francés para los lectores de Francia, ya que en el reportaje han puesto la referencia a este blog y es posible que alguno se anime a visitarlo. Es indicándoles cómo hay que leer la dibucarta y explicándoles el premio para el que la acierte. Si pasado un tiempo prudencial ningún francés lo intenta, os la dejaré a los compatriotas que sepais francés (los más jóvenes a lo mejor no saben que nosotros en el colegio estudiábamos francés, no inglés).

El texto dice:

"CORTO MALTES. UN TONIC 23 ALREDEDOR DE ESPAÑA.
Fan de la vela (dos transat en la corredera y una campaña en el velero de Greenpeace Zorba -nota, en realidad han sido cinco-) y médico, Alvaro desea demostrar a sus compatriotas españoles que navegar no depende del tamaño de la billetera. De golpe se embarcó con su amigo Luis en un modesto Tonic 23 de 28 años de antiguedad, y salió de Santander para una circunnavegación veraniega de la Península Ibérica. Fueron tres meses en total, vía Portugal, Gibraltar, incluyendo la remontada de los ríos Guadiana y Guadalquivir, y terminando por atravesar Francia por el Canal de Midi. Una epopeya bellamente contada e ilustrada en su blog: http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/".

Un saludo

Alvaro.

"La sonrisa de Mikel" ya está en digital.

Se puede conseguir en el mismo link que hay arriba a la derecha de este blog, y sólo cuesta 4,96 €.

Crítica del libro "La sonrisa de Mikel" en otro blog.

Podeis verla en el blog "La estantería de Nuria", aunque como ella dice en el subtítulo: "En este blog hablo de mis gustos culturales. Pero no me hagáis mucho caso". Me encanta su modestia, y respecto a hacerla caso o no decididlo vosotros mismos. Hacer clic en:

http://laestanteriadenuria.wordpress.com/tag/la-sonrisa-de-mikel/

Dibucarta de la donación de médula

Esta también tiene premio.

Por otra parte os diré que este invierno han venido a Santander 3 ó 4 focas, a ver si en verano sigue alguna por aquí y la vemos en los desembarcos, ¿vale, grumetillos?.

Aquí podéis ver en un vídeo cómo se despereza la del Palacete del Embarcadero:
http://eltomavistasdesantander.com/2014/02/12/la-hermana-de-la-foca-margarita-se-despereza-junto-al-palacete-del-embarcadero/

No es igual...

... el camello de la playa:

que la Playa del Camello:

Atentos porque es otro de los monumentos naturales de Santander que se ha pronosticado que pueden sucumbir a la fuerza del mar. ¡Esto del cambio climático...!

El tiempo no pasa en balde...

Para los de Santander, Peñavieja ahora:

Y antes:

La Horadada ahora:

Y antes:

Y desde el otro lado, ahora:














 Y antes:

Puente del Diablo ahora:

Y antes:

Y así rompían las olas contra la Horadada antes de que la roca cediera: