Por otra parte, le han cambiado el nombre y ya no se llama Marina Copa América. ¿Adivináis cómo se llama ahora?
Ibamos a buscar un enchufe aéreo para el fueraborda pero después de recorrer las dos tiendas más cercanas no lo encontramos.
A continuación hicimos la etapa de Valencia a Castellón (41 millas) con vientos fuertes pero portantes que nos permitieron una buena media y mucho tiempo a más de 6 nudos. A cambio no se pudo usar el timón automático que con este viento se sale de rumbo. Llegamos a media tarde buscando una plataforma petrolífera que según la guía está frente a Castellón. Al fin al no era una plataforma sino un muelle de carga y descarga en mitad del mar ( a 1 milla de tierra) donde se amarran los barcos para cargar y descargar combustible:
La verdad es que hace rarísimo ver este muelle suelto en mitad del mar.
Hoy intentaremos llegar a Vinaros, justo antes del delta del Ebro, del que os contaremos mañana su peligrosidad.
Os he seguido a diario, espero que sigáis igual de bien.Nosotros nos vamos tres semanas a la Ruta de la Seda, asi que hasta la vuelta.
ResponderEliminarUn abrazo para Alicia, si es nuestra Alicia!
Begoña Loidi
Valencia, un superpuerto hecho a medida para la Copa América y hoy vacío y ruinoso.
ResponderEliminarValencia, sede de un gran premio de F-1 cuyo circuito se monta y desmonta para usar dos días a pesar de que cada vez que se hace solo el montaje cuesta -he leído- ¡¡¡20 millones de euros!!!
Valencia, donde sus entidades financieras ¿gobernadas? por sus políticos, enterraron cientos de millones de euros en un parque temático desierto...
Valencia, que hoy a pedido el rescate financieron y ha hundido más aún en el lodo a todo el país.
Perdón, pero es que estoy muy cabreado.
Buena proa y que los vientos os limpien de nieblas el delta del Ebro.
Juan Carlos
Hay que reconocer que la media de estilo y belleza de la tripulación ha mejorado...
ResponderEliminarUn besazo, Alicia, te echamos de menos.
Mamá.