ALGUNOS ARREGLITOS.

El anclaje de los obenques es uno de los puntos flacos del Tonic 23. Se han reforzado por el interior con chapas de acero inoxidable.

Se ha instalado una silla de guardia reutilizada de una bici ciclostática, sujeta en la escalera del tambucho. Permite, cuando se navega con timón automático y hace mal tiempo, controlar el rumbo desde el interior de la cabina observando el mar a través de los cristales de proa de la cabina.

Se ha hecho un soporte vertical para las cartas de navegación, con un metacrilato trasparente y una goma.

 Se ha hecho una cincha antiescoras para la cocina, con una cinta de maletas de El Corte Inglés. Aparte de permitir cocinar mientras se navega, la postura que se adopta te hace bajar la cabeza unos centímetros y se cabe mejor cocinando de pie.

La olla la hemos sujetado con muelles al camping-gas, para que no se caiga con las olas y la escora.

Se ha instalado un panel solar semirrígido de 35 W. en la tapa del tambucho, para cargar las baterías. Es suficiente para la escasa electrónica de a bordo (un GPS portátil, la radio VHF y las luces de navegación).

También una hamaca para las frutas y verduras, que en cualquier otro lugar se golpean con el movimiento del barco y se pudren enseguida. También se ven a babor y estribor las gomas que amplían la capacidad de las repisas.

Como en todos los barcos de los años ochenta (¡el Corto Maltés tiene ya 28 años!) el revestimiento interior tiende a despegarse. Lo hemos sujetado con listones de madera.
Alvaro.