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lunes, 14 de diciembre de 2015

Barcos raros 35. Una isla-barco.

Una isla con forma de barco, la Isla de Hashima, en Japón. 





Estuvo poblada entre 1887 y 1974 como una mina de carbón. En 1890 Mitsubishi compró la isla y se encargó de la construcción de todo lo que había en la isla para explotarla durante casi 100 años. La mina estaba en el subsuelo marino y se accedía por galerías verticales de casi 200 metros. Luego el petróleo se convirtió en el sustituto del carbón y por tanto la isla dejaba de ser rentable, así que se cerró la mina en 1974 y actualmente está deshabitada, por eso la suelen llamar la Isla Fantasma.

Tras quedar abandonada, sus edificios han sido expuestos al embate del clima y la salinidad del mar y se han deteriorado con rapidez. Actualmente se monitorean aquí los efectos del deterioro de los edificios de hormigón para la filmación de La Tierra sin humanos. Desde  2009 una pequeña parte de la isla quedó abierta al público para realizar visitas turísticas a la misma
.



Toda la historia de la isla en:

http://www.cabinetmagazine.org/issues/7/hashima.php


viernes, 11 de diciembre de 2015

Barcos raros 34: en Dubai

Es otro edificio con aspiraciones náuticas.



jueves, 10 de diciembre de 2015

Barcos raros 33: un barco-isla para hipermegarricos.

Calificarlo como superyate es quedarse corto. Y no porque tengamos un récord de eslora entre las manos, sino porque, a simple vista, lo último que dirías del Kokomo Island es que es un barco. De hecho, es una isla privada móvil. Si tener nuestra propia isla ya es todo un lujo, poder disfrutarla en el océano o mar que queramos ya son palabras mayores. Y todo ello en un marco de exotismo y lujo que no tiene nada que envidiar a las mansiones más exuberantes o los yates con más cubiertas del mercado. Esta criatura de Migaloo Private Submarines lo tiene todo, y encima con el aliciente de que, cuando te aburras de ver el mismo paisaje al amanecer o al atardecer, solo tienes que levar anclas y buscar otro rincón del planeta.




El Kokomo Island está pensada como villa, siguiendo los parámetros que bien podrían encontrarse en una estación petrolífera, con un sistema de plantas parecido. Claro que aquí, en vez de prospecciones mineras, se busca del hedonismo más absoluto. Para ello hay detalles como el mirador elevado más de 100 metros sobre el nivel del mar, un auténtico ático de lujo sobre la villa. Además, el complejo cuenta con una sauna, gimnasio, jacuzzi con suelo de cristal… y un helipuerto que será el mejor modo de llegar y marcharse.

No se trata de un yate que pueda ir a gran velocidad. Sus ocho motores apenas pueden alcanzar ocho nudos. Todo sea para que no sufran las palmeras de los jardines interiores, o que los jardines verticales sigan intactos todo el tiempo, así como las cascadas de agua que se producen entre plataformas…

No falta ni un cine con pantalla exterior, ni la piscina… Aunque todo es personalizable, ya que el diseño parte de cero a la hora de crear el Kokomo Island, un proyecto que también podría convertirse en casino o en hotel de lujo llegado el caso. Todo dependerá de lo que esté dispuesto a pagar su propietario, aunque superaría los 10 millones de euros en todo caso…

También dispone de puerto por si el propietario quiere mantener su nave cerca, jardines verticales, palmeras y hasta de un lugar especial para alimentar a los tiburones. Las instalaciones, que pueden habilitarse con fines comerciales, incluyen espacios donde viviría el personal contratado. De este modo, la isla puede servir de hotel, sede de una empresa o casino.

Pese a que la Kokomo Island es, de momento, sólo un proyecto, los creadores aseguran que la primera isla podría construirse ya en un futuro próximo. “La repercusión ha sido increíble y a todos nuestros clientes les ha encantado la idea. Ya estamos negociando con uno de ellos”, asegura el gerente de la empresa.

He podido localizarle, y asegura que está impaciente por cambiar de barco:





miércoles, 9 de diciembre de 2015

Barcos raros 32

A falta de vela...


martes, 8 de diciembre de 2015

Dibufirma del velero MARATHON

Dibufirma del velero MARATHON, el de Keith White, el ingés al que le falta una mano y está intentando dar la vuelta al mundo en solitario, del que os hablé en la entrada del 4 de diciembre. ¡Animo!


lunes, 7 de diciembre de 2015

Dibufirma del catamarán LOULOUTTE.

Es el catamarán de vela ligera con que el francés Yvan Bourgnon dio la vuelta al mundo hace unos meses y del que os hablé en la entrada del 7 de septiembre de 2015. .Lo que sale de cada casco es una especie de trampolín que le añadió para llevar las cosas que no se podían mojar y donde dormir en seco.


domingo, 6 de diciembre de 2015

Barcos raros 31

Algunos se hacen su propio barco, y no afinan mucho. Este parece un armario.


sábado, 5 de diciembre de 2015

Barcos raros 30: otro hotel

Otro hotel con pretensiones náuticas. Está en Singapur, y esta vez hace como el tejado de unión de 3 rascacielos. Impresionante. Tiene hasta una piscina allí ariba.




viernes, 4 de diciembre de 2015

Un manco dará la vuelta al mundo a vela por los tres cabos en solitario.

Un inglés, Keith White, al que le falta una mano, ha salido de Inglaterra para una vuelta al mundo en solitario y sin escalas. Ya tiene experiencia pues allí le conocen por haber conseguido dar la vuelta a Inglaterra e Irlanda en 2005 en un First 32, y luego una vuelta al Atlántico (ida y vuelta a América) en un Hanse 400, ambas hazañas en solitario. Si ya es difícil con las dos manos, imaginaos a una persona sola manejando las velas (simplemente intentad izar una vela con una sola mano y os daréis cuenta), moviéndose por la cubierta sin poder estar siempre agarrado, cocinando, vistiéndose con el barco en movimiento, etc. , con una sola mano. Y además, por lo que se deduce de las fotos de su blog, no es precisamente un jovencito.



Por si fuera poco, va a intentarlo por la ruta difícil, no por la cómoda del Ecuador a través de los canales de Panamá y Suez, sino descendiendo a las altas latitudes, cerca de la Antártida, por el Sur del Cabo de Buena Esperanza, del Lewin, en Australia, y del de Hornos. El cabo de Hornos es considerado el "Everest" de la vela, algo reservado a muy pocos. Como lo consiga será para el libro Guinness de los récords. De momento ya no puede catalogarse como una vuelta al mundo "sin escalas" pues ha tenido que detenerse en La Coruña y en Canarias por averías importantes. Pero él sigue.

El viaje es esponsorizado y si hay ganancias van a ir dirigidas a la ONG  Save the Children. Esta vez el barco es un Feeling 44 bautizado con toda justicia  "Marathon". Podéis seguirle en:

http://singlehandedyachting.com/

Desde luego, la vela es superación. ¡Suerte al valiente!.



jueves, 3 de diciembre de 2015

Dibufirma del velero Amilou.

Es un francés que está dando la vuelta a España pero en sentido inverso a la nuestra, aunque no tiene previsto cerrar el círculo por el Canal de Midi. Está a punto de empezar las etapas más duras, subiendo Portugal. Espero que la dibufirma le traiga suerte.


Barcos raros 29.

Este es un hotel, construido como cualquier casa, con hormigón, en lo alto de una colina y buscando la sorpresa visual. Está en Corea del Sur. Mide 165 metros de "eslora".


miércoles, 2 de diciembre de 2015

Barcos raros 28

¿A dónde querrá llegar este?:


lunes, 30 de noviembre de 2015

Barcos raros 27: en horizontal y en vertical

Es un barco plataforma que navega en horizontal y se fondea en vertical. Al llegar a su lugar de trabajo inunda unas cámaras en popa, y se va hundiendo de popa hasta quedar vertical. Los camarotes tienen los muebles atornillados por su base y duplicados: en el suelo y en una pared, ya que cuando se queda vertical las paredes de popa se convierten en el suelo, y el suelo se convierte en pared.



Aquí podéis ver un video de cómo se pina y cómo se adaptan los muebles del interior, así como fotos del baño con la ducha y el lavabo en una pared:

http://www.fogonazos.es/2007/02/flip-el-barco-reversible.html

sábado, 28 de noviembre de 2015

Barcos raros 26: barco visagra

Es un barco "visagra": sus dos mitades se abren 65 º y puede navegar así para recoger vertidos o contaminación, como si fuera un recogedor. Se fabricaron dos unidades en Alemania.



viernes, 27 de noviembre de 2015

Dibucarta del invierno helado

Esta dibucarta tiene dos premios. El que la acierte primero se gana la dibucarta y un punto. Y el otro punto es para el que encuentra los cuatro pájaros que encierra. ¡Hala!.


Recordatorio.


Barcos raros 25

...... y un coche con forma de barco. Hay gente para todo.


jueves, 26 de noviembre de 2015

Barcos raros 24

Un barco con forma de coche ........


martes, 24 de noviembre de 2015

Barcos raros 23.

¿Os parece imposible hacer un barco de vela con agua?. Pues no lo es:



lunes, 23 de noviembre de 2015

domingo, 22 de noviembre de 2015

Barcos raros 21

Otro de comodones.


sábado, 21 de noviembre de 2015

Barcos raros 20.

Moto de agua versión asiática.


viernes, 20 de noviembre de 2015

jueves, 19 de noviembre de 2015

Barcos raros 18.

Una variación de los que os enseñé hace unos días: con terraza.


miércoles, 18 de noviembre de 2015

lunes, 16 de noviembre de 2015

Dibufirma de la motora "LOBATO".

Es un menorquín, un  barco típico de las Baleares con una línea preciosa y muy típica y reconocible.


viernes, 13 de noviembre de 2015

Presentación en la Biblioteca Central de Cantabria el 1 de diciembre

Estais invitados. Un saludo


Barcos raros 16

Este le saqué de una revista antigua, como podéis deducir de la estética de las señoritas.

Pero es que este verano en Bretaña hemos visto algunos iguales. Es una caravana de coche afianzada encima de una plataforma, a la que ponen un fueraborda:




No sé lo que navegará ese engendro, pero seguro que en España no pasaba la Inspección Técnica de Barcos (ITB).

jueves, 12 de noviembre de 2015

Barcos raros 15


Estos han reciclado nada menos que un autobús.

miércoles, 11 de noviembre de 2015

Barcos raros 14

Curioso invento para cuando cae el viento.


martes, 10 de noviembre de 2015

Barcos raros 13.

Aunque os parezca imposible, está hecho de chocolate.


jueves, 5 de noviembre de 2015

Barcos raros 12

Hay gente para todo. Este, a falta de algo mejor, le he puesto cabina a un optimist, el más pequeño del mercado y que estamos acostumbrados a ver en las escuelas de vela para que aprendan los niños más pequeños que se inician en la vela. También le ha cambiado el aparejo y le ha puesto un botalón y un foque. ¡Lo que hay que ver!.


miércoles, 4 de noviembre de 2015

Barcos raros 11

No es esto lo que solemos entender por "retrete marino".


martes, 3 de noviembre de 2015

Barcos raros 10

¿Será de verdad de ladrillo?


lunes, 2 de noviembre de 2015

Barcos raros 9

Este utilizó bien la carrocería del 4L cuando se quedó viejo...